摩擦材料のアプリケーションの概要

摩擦材料のアプリケーションの概要

アスベスト材料は、自動車のブレーキパッドの摩擦材料として広く使用されています。 その耐荷重-は粉末冶金材料ほど良くはありませんが、摩擦係数が高く、動摩擦係数と静摩擦係数が近いため、ブレーキが安定し、ノイズが少なく、低価格になります。

高負荷・高温下でも正常に動作し、特に安定した摩擦係数と優れた耐摩耗性で知られています。 そのため、航空機着陸用のブレーキパッド、高負荷用のボールねじフリクションプレート、電気機構用のクラッチプレートとして使用されています。

自動車、船舶、列車などの輸送機械、ブルドーザー、鉱山用エレベーター、掘削機やトラクターなどの大型および中型の建設機械、農業機械、軽工業機械では、さまざまな仕様と種類の粉末冶金摩擦ディスク、ブレーキパッドなど。クラッチとブレーキの優れた完成度に加えて、エネルギー消費を削減し、伝達精度を向上させることもできます。 現代の技術の発展に伴い、高性能の摩擦材料の需要がより緊急になっています。

The carbon-carbon composite material that appeared in the late 1970s is a promising friction material. It has stable high-temperature friction performance, long life, and light weight. It has been successfully used in the braking devices of Concorde and Boeing aircraft. It's just that the price is expensive, which affects the wide range of applications. Graphite-based friction material with good performance under medium load, low temperature and wet friction conditions is also a new type of material with great development prospects. It has almost all the advantages of asbestos and powder metallurgy materials at present, and the price is cheap, and it is an ideal friction material.