ブレーキパッドにおける摩擦材の重要性

ブレーキパッドにおける摩擦材の重要性

ブレーキパッドにおける摩擦材の重要性:

1. 摩擦材

摩擦材は間違いなくブレーキパッド全体のコア部分であり、摩擦材の公式は摩擦パッドの制動性能とブレーキ快適性に直接影響します(騒音や振動の有無にかかわらず)。現在、摩擦材は、主に、半金属材料、NAO材料(非アスベスト有機材料)、セラミック材料の3つのカテゴリーに分かれています。

2. 絶縁層

車両の制動工程中、ブレーキパッドとブレーキディスクとの高速摩擦により、一瞬にして大量の熱が発生する。ブレーキパッドのメタルバックプレートに直接熱が転落すると、ブレーキシリンダーが過熱し、重症の場合にブレーキが発生する可能性があります。流体流体は空気抵抗を発生させます。そのため、摩擦材と金属バックプレートとの間に断熱層の設計がある。ブレーキパッドが高温高圧アブレーションを受けた後、新しいブレーキパッドとオリジナルのブレーキディスクの走行時間を短縮し、ブレーキの高温を効果的に分離することができ、安定したブレーキ安全距離とブレーキ快適性を維持します。

3. ワンタイムホットプレス

ブレーキパッドはプロダクトの硬さ、密度および他の指示の安定性を保障するために1回の形成および熱い押す技術を採用する。安全率は、常に車の所有者の安全を保護するために高いです。4. バックプレーン

バックプレートの機能は、摩擦材の全体構造を支持し、ブレーキシリンダの制動力を伝達し、ブレーキパッドとブレーキディスクの摩擦材が効率的に接合されるようにする。ブレーキパッドの裏板には、次の特徴があります。