オートバイクラッチの使用とメンテナンス

クラッチはバイクの重要な部分の一つです。エンジンクランクシャフトとギアボックス間の動力伝達を送信または遮断することが主な機能です。多くの友人は、彼らの車はますます肉質と弱くなっていると言います。この状況は、必ずしもエンジンの燃焼やエアリングの摩耗の原因とは限りません。メンテナンスが適時または適切でない場合は、エンジンの出力にも影響します。クラッチが故障した場合、通常のバイクとして修理するのは難しいかもしれませんが、毎日のメンテナンスが行われると、クラッチの故障の可能性が低下する可能性があります。

編集者は、クラッチの問題を判断する方法と、それを毎日維持する方法について話します。

クラッチウェアを判断する方法:

1. エンジン速度が変わらない場合、運転速度は明らかに以前よりも低くなります。

2. 走行中にエンジン速度が上がったものの、車速は大きく変わっていないと感じる。

3.メインサポートをサポートし、後輪を地面から離れ、第1ギアに入れ、低いアクセルを維持し、後輪がブレーキをかけ始めるのは明らかですが、エンジン速度は大幅に低下しません。

エンジンオイルの色で判断する:エンジンオイルを交換する際、黒いエンジンオイルに少し灰色の物質があり、クラッチウェアと判断できます。クラッチがひどくアブレートされている場合、オイルは黒灰色の混合物になります。

エンジンオイルの臭いから判断すると、エンジンは過熱後に異常な焦げた臭いを発し、エンジンオイルを交換するとエンジンオイルは透明な焦げた臭いを発します。